寧波市交通運輸委堅持以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的先進(jìn)理念，積極推動公共交通的規(guī)劃建設(shè)。一是加快形成公共交通發(fā)展規(guī)劃體系。按照《城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》確定的公交優(yōu)先戰(zhàn)略，抓緊報批《寧波市城市公共交通規(guī)劃（2011-2030）》，確保到2020年新建4個軌道換乘樞紐、11個軌道與常規(guī)公交換乘樞紐、7個常規(guī)公交換乘樞紐、5個城鄉(xiāng)客運樞紐，基本形成覆蓋城鄉(xiāng)的公交換乘體系。加快編制常規(guī)公交線網(wǎng)規(guī)劃、公交專用道規(guī)劃等子規(guī)劃，研究實施軌道交通、快速公交走廊線路和其他干線、支線換乘接駁體系，深化推進(jìn)軌道沿線站點與常規(guī)公交、公共自行車、私人自行車、電動自行車、小汽車間換乘樞紐或換乘中心的規(guī)劃建設(shè)。開展社區(qū)巴士等微循環(huán)公交試點。二是有序推進(jìn)軌道交通規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)《寧波市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，全市軌道交通1號線一、二期和2號線一期項目已全面開工，1號線一期將于明年上半年建成通車，第二輪建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委審批，到2020年將建成軌道交通172公里基本線網(wǎng)。三是合力推動公交場站綜合開發(fā)。按照市政府出臺的軌道交通周邊土地的收儲辦法，會同市國土、規(guī)劃、財政等部門開展公交場站用地確權(quán)工作，擬對有條件的公交場站實行綜合開發(fā)，力爭打造一批以公交元素為核心的商、住、行綜合體，以“兩線兩站”為重點，形成公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展機制。（據(jù)浙江省交通運輸廳）