浙能嘉興獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程位于嘉興港獨(dú)山港區(qū)，由浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院承擔(dān)設(shè)計，是繼浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程建成后又一大型煤炭中轉(zhuǎn)碼頭。該工程位于杭州灣北岸中部益山與獨(dú)山之間的六里灣岸段，在嘉興電廠一、二期卸煤碼頭東側(cè)約280米處，屬于嘉興港獨(dú)山港區(qū)D區(qū)。集團(tuán)公司分別在2010年和2012年先后施工了嘉興獨(dú)山碼頭圍堤工程和嘉興獨(dú)山內(nèi)港池和內(nèi)河碼頭工程。
    1.圍堤工程
    自2010年7月15日開工以來，項目部積極落實企業(yè)全面質(zhì)量管理體系，以合同為準(zhǔn)繩，本著“干一個工程，拓一方市場”的宗旨，強(qiáng)化質(zhì)量安全管理。至2013年8月15日工程完成產(chǎn)值17330.3萬元，占工程合同造價的81.8%。目前，水閘工程處于施工收尾階段，海堤工程也因政策處理問題，施工基本停滯。有望在2013年九月份汛期過后實施龍口合攏。
    2.內(nèi)港池和內(nèi)河碼頭工程
    內(nèi)河碼頭工程主要建設(shè)3個3.5萬噸級海運(yùn)煤炭接卸泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬噸級船舶設(shè)計）、18個500噸級內(nèi)河裝船和待泊泊位（水工結(jié)構(gòu)均按靠泊1000噸級內(nèi)河船舶設(shè)計）以及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭長694米，年通過能力3100萬噸，其中接卸能力1560萬噸，裝船能力1540萬噸。工程充分利用了嘉興港后方內(nèi)河航道網(wǎng)的優(yōu)勢，為嘉興港腹地的杭州、嘉興、湖州、紹興地區(qū)提供能源運(yùn)輸保障，是浙江省發(fā)展“海洋經(jīng)濟(jì)”、建設(shè)“港航強(qiáng)省”、實施“三位一體”港航物流服務(wù)體系的一項重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。其中本標(biāo)段為內(nèi)港池和內(nèi)河碼頭工程是嘉興獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)功能的核心樞紐工程之一。工程施工質(zhì)量目標(biāo)為滿足設(shè)計文件要求，按照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)評定，工程質(zhì)量合格，確保“錢江杯”，力爭國家級獎項。至2013年8月15日，已經(jīng)完成了合同范圍以內(nèi)的大部分項目的施工工作，累計完成產(chǎn)值8881.7萬元，占合同總額的90.82% 。
    整個項目自2010年7月15日開工以來，項目部在認(rèn)真落實各項安全管理工作的基礎(chǔ)上，加大安全資源投入力度。通過各類學(xué)習(xí)與管理活動，項目安全管理水平顯著提升，參建人員安全意識明顯加強(qiáng)。至2013年8月15日工程已保持連續(xù)安全生產(chǎn)1127天。因項目部認(rèn)真落實集團(tuán)公司下達(dá)的各項安全管理任務(wù)，工地安全管理氛圍較為濃厚， 2012年項目部被集團(tuán)公司總部授予“2012年集團(tuán)公司安全生產(chǎn)文明施工先進(jìn)集體”稱號。
    同時，為進(jìn)一步提升工程質(zhì)量安全管理水平，項目部積極開展QC小組活動，及時解決工程施工中存在的質(zhì)量、安全問題，不斷提升施工工藝水平。本工程開展的《降低預(yù)制梁外觀缺陷率》與《提高軌道安裝偏差符合率》兩項QC課題，分別獲2013年全國水利行業(yè)優(yōu)秀QC成果一、二等獎。（八分公司何棟）