無論是以前的靈昆島，還是現(xiàn)在的甌江口新區(qū)，造堤工程都是海島故事的第一篇章，也是海上城市今后發(fā)展的重要基礎(chǔ)性工程。2013年5月，靈昆南線標(biāo)準(zhǔn)堤工程開工建設(shè)，標(biāo)志著靈昆島最后一道擋潮缺口正在被填補(bǔ)。再過不久，靈昆島就將有完整的“圍墻”，洶涌澎湃的江水再也無法肆虐。
    靈昆南線標(biāo)準(zhǔn)堤工程一標(biāo)段項目經(jīng)理肖朝陽說，“我們標(biāo)段的工程主體已經(jīng)基本完工，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到掃尾階段，爭取今年春節(jié)前完成，讓工人回去過個安心年。”
    溫州市靈昆南線標(biāo)準(zhǔn)堤及環(huán)島南河工程由集團(tuán)公司所屬八分公司承建施工，其中，靈昆南線標(biāo)準(zhǔn)堤工程全長6.5公里，一標(biāo)段項目部負(fù)責(zé)西向3.5公里長的堤壩建設(shè)，預(yù)計到2016年5月份完工，目前正在將最后500米的土石堤改建成框架堤。
    “土地堤改成框架堤主要是基于美觀考慮”，肖朝陽知道這條堤壩對于整個靈昆島意義重大，不僅是靈昆島的“門神”，還是靈昆島今后的門面。不過500米的改堤工程也是經(jīng)歷了一段曲折，由于改堤造成了樁距加大，與交接的靈昆大橋橋樁之間可能存在一定的沖突，影響大橋的穩(wěn)定性，導(dǎo)致工程無法推進(jìn)。后來項目部請了專家論證后，證實樁距加大沒有影響到靈昆大橋的橋樁，工程才得以繼續(xù)開展。
   “這里是在一片灘涂上造堤，一不小心陷進(jìn)去，就可能要出人命。”肖朝陽說，甌江口造堤壩相比其它地方要困難得多，灘涂的地基太軟，要先修兩條路，然后在路上往中間施工作業(yè)，這樣才能確保人員的安全。受潮水影響卻是每個造堤工程的“通病”，“造堤都是候潮施工，也就是等潮水退去才能施工，所以我們都是‘看天’干活的。”眼看一年中的主汛期就要來臨了，肖朝陽說：“別看我們工程已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段，離完工規(guī)定期限還有一段時間，可主汛期一來，就沒幾天可以干活的，所以時間還是很緊迫。”
    造橋、修路、圍堤都是造福民生的工程，老百姓自然非常支持，“我們造堤也是充分考慮老百姓的感受，盡量不給群眾的生活造成影響和不便。”造堤影響最大的是漁民，堤壩攔住了潮水，也擋住了漁船，項目部在堤壩上造了臨時的人行便道爬梯，方便漁民進(jìn)出捕魚。“現(xiàn)在經(jīng)常看到有居民清晨在堤上跑步，雖然這樣的行為還是有一定危險性，但是看到這樣的場景，也讓我覺得造這個堤壩值了。”肖朝陽一臉笑容。“雖然我不是靈昆人，但是我知道1994年的17號臺風(fēng)差點把靈昆島給淹沒了，想想都后怕啊。”
    在甌江口工作的這兩年，肖朝陽的“作業(yè)”，新區(qū)管委會和靈昆街道的領(lǐng)導(dǎo)沒少來看過。“甌江口新區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)都非常重視這個工程，經(jīng)常性地督查我們的工作，提醒我們不能讓歷史重演，要求我們保質(zhì)提速完成工程。”肖朝陽感覺自己身上挑著重?fù)?dān)，他深知這是一個造福工程，迫切希望早日完工。正像他的名字一樣，肖朝陽站在這條堤壩上，帶著他的團(tuán)隊，朝著太陽升起的方向努力著。