1998年，秦國友加入中國共產(chǎn)黨，至今已經(jīng)十余載。在秦國友心中，黨員的標準簡單而又本分——踐行積極向善的品德，努力做好本職工作。
作為一線施工管理者，秦國友總是能夠深入工地，去探尋工程施工中存在的具體問題，對發(fā)現(xiàn)的技術和施工管理等問題，認真細致地尋找解決辦法。在施工中，遇到重大的、關鍵的技術、安全問題也是常有的事，但秦國友總是能夠保持冷靜，果敢應對。
在上虞通明船閘的安全管理中，細心的秦國友發(fā)現(xiàn)多數(shù)職工沒有類似船閘工程的施工經(jīng)驗，甚至木工、鋼筋工等主要工種都是做土建工程的，這必然存在著極大的安全隱患。作為項目負責人，秦國友趕緊根據(jù)工程的特點，趕在施工初期，制定了極為詳細的安全管理細則，要求施工員嚴格遵守，從而在一定程度上保護他們。他還不忘在每周的安全及生產(chǎn)例會中，搜集一些船閘施工安全的典型案例，并結合下周工程施工安全的控制要點，落實到點、落實到人。在日常的管理中，秦國友緊緊跟蹤落實，及時糾偏，使安全管理處于可控的范圍內(nèi)。
隨著安全管理的不斷加強，施工員們的安全意識逐漸提高，但要將這一狀態(tài)轉為安全實效，還需要做更加細致的工作。他發(fā)現(xiàn)，個別工人在施工中經(jīng)常不佩戴安全帽，根據(jù)這一情況，秦國友特地制定了相應的獎懲制度——讓安全員拍照記錄，月底進行獎罰，對能認真履行安全職責的班組負責人，績效考核通過的，給予獎勵。
總結安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，秦國友說，“首先要身先士卒，要求職工做到的，自己必須先做到。在熟悉工程施工安全要點的基礎上，制定切實的措施，并且嚴格執(zhí)行，安全不是走過場。在宣傳教育時，要以職工容易接受的方式進行，不能生搬硬套，因為安全生產(chǎn)關系到大家的切身利益，只要方式得當，安全生產(chǎn)的制度再嚴格，也能得到大多數(shù)人的理解與支持。”
上虞通明船閘施工基礎力量薄弱，水運施工方面經(jīng)驗欠缺，施工過程中又遇到不利的軟基條件——工程所在位置處于古河套地區(qū)，淤泥層深淺、方位變化極為復雜，原來的勘探孔不能全面反映真實的地質狀況，而基坑挖深5至9米，多點大面積滑坡，嚴重打擊了施工隊伍的信心。但作為工程負責人，秦國友不能泄氣，他必須帶著兄弟們走出困境。針對嚴峻的形勢，秦國友從兩處著手，一方面取得業(yè)主和設計的支持，合理地提出修改基礎樁基設計；另一方面，請浙大建筑設計院進行深基坑圍護樁設計，并利用浙大的地基及軟基計算論證成果、業(yè)主提供的工程資料等，為變更設計及后期的工期索賠等提供有力的證據(jù)。后期的工程實踐也證明，由于前期有詳實可靠的業(yè)務聯(lián)系單及地質變化的充分證明，有力地扭轉了復雜局面。最終，上虞通明船閘工程在完工驗收中，五個單位工程全部優(yōu)良。
“在制訂工程施工措施中，不能生搬硬套，即便有類似工程的成功經(jīng)驗，也要認真分析實際工程的各方面條件，有了可靠的技術保證后，再與一線的施工技術人員和班長協(xié)調一致，使技術措施更接地氣，更易于實施。”秦國友說。
近年來，因工程施工的實際需要，更多的工程利用社會勞務及技術資源，這使得工程項目管理上出現(xiàn)很多矛盾——不同的工種之間相互不能有序銜接；工程施工技術人員與不同班組之間的配合不好、指揮不靈等。為解決這些現(xiàn)實問題，秦國友在增強凝聚力這一點上狠下功夫。在施工布置時，他總是耐心細致地交待各個技術要點，深入施工現(xiàn)場做好技術協(xié)調工作，讓每個施工技術人員既知道技術要點，也知道各工種、工序之間的協(xié)調關系，在與項目部施工技術人員的磨合中，相互鼓勵、相互支持，增進了友誼，也增長了才干。
與其說秦國友是個一線施工管理者，倒不如說他是個一線守護者，守護著施工員們的安全，守護著工程的整體進展，守護著施工團隊的向心力。
這就是秦國友，一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，細致而又全面，低調而又認真。用他自己的話說，“我只是做了一個黨員該做的，沒什么好褒獎的。”
